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免费在线咨询24页 2财富值 上传时间:2010年11月27日维修方式的演变上设备管理的历史主要体现在维修方式的演变上。1、、、、事后维修阶段事后维修阶段事后维修阶段事后维修阶段特点特点特点特点:①①①①坏了再修坏了再...
免费在线咨询70页 360积分 上传时间:2012年11月21日是公司生产管理体系在设备(专业)管理上的细化。设备管理的形成与发展设备管理的历史主要体现在维修方式的演变上1、事后维修阶段特点:①坏了再修,不坏不修。 ②缺乏修理...
免费在线咨询2010年6月25日 所谓事后维修是当设备发生故障或性能低下后再进行修理称为事后维修。其特点是设备的维修费用,适合于辅助作业线的简单设备。 热门推荐 看过本...
免费在线咨询上传时间:2012年12月21日随着故障诊断技术的进步发展起来的。CBM也是有计划的,不过是侧重于状态。事后维修的特点:事故易扩大,灾害性的事故较多检修时间长,更换部件多,维修费用高库存备件多,库...
免费在线咨询24页 1财富值 上传时间:2011年7月7日1、事后维修阶段特点①坏了再修不坏不修。②缺乏修理前准备修理停歇时间较长。③修理无计划常常打乱生产计划影响交货期。2、预防维修阶段特点①根据零件磨损规律和...
免费在线咨询7页 10财富值 上传时间:2010年12月29日答答答答:1111事后维修事后维修事后维修事后维修特点是特点是特点是特点是""""不坏不修不坏不修不坏不修不坏不修,坏了才修坏了才修坏了才修坏了才修"""",现仍用于大批...
3免费在线咨询上传时间:2011年11月15日1、事后维修阶段特点:①坏了再修,不坏不修。 ②缺乏修理前准备,修理停歇时间较长。 ③修理无计划,常常打乱生产计划,影响交货期。 2、预防维修阶段特点:①根据零件磨损规...
免费在线咨询上传时间:2011年11月19日厂修、假修等定期维修,以及不定期维修和Et常维修等。这些制度的严格执行,为铁路行车安全奠定了重要基础埘。但是,总体而言,这些维修制度均具有超前或事后维修的特点,缺...
免费在线咨询上传时间:2012年2月24日1、事后维修阶段特点:①坏了再修,不坏不修。 ②缺乏修理前准备,修理停歇时间较长。 ③修理无计划,常常打乱生产计划,影响交货期。 2、预防维修阶段特点:①根据零件磨损规...
免费在线咨询73页 200积分 上传时间:2012年4月16日厂修、假修等定期维修以及不定期维修和日常维修等。这些制度的严格执行为液压设备的安全奠定了重要基础。但是总体而言这些维修制度均具有超前或事后维修的特点缺乏...
免费在线咨询上传时间:2011年10月10日1 ]:阶段是事后维修,特点是"坏了才修";阶段是计划维修,特点是"计划保养修理";第三阶段是全员生产维护、状态维护、以可靠性为进行维护和基于风险维护,特点是...
免费在线咨询上传时间:2011年8月8日1、事后维修阶段特点:①坏了再修,不坏不修。 ②缺乏修理前准备,修理停歇时间较长。 ③修理无计划,常常打乱生产计划,影响交货期。 2、预防维修阶段特点:①根据零件磨损规...
免费在线咨询上传时间:2011年11月6日厂修、假修等定期维修,以及不定期维修和日常维修等。这些制度的严格执行,为铁路行车安全奠定了重要基础。但是,总体而言,这些维修制度均具有超前或事后维修的特点,缺乏...
免费在线咨询24页 200积分 上传时间:2012年10月6日1、事后维修阶段特点①坏了再修不坏不修。②缺乏修理前准备修理停歇时间较长。③修理无计划常常打乱生产计划影响交货期。2、预防维修阶段特点①根据零件磨损规律和...
免费在线咨询上传时间:2012年9月5日厂修、假修等定期维修,以及不定期维修和日常维修等。这些制度的严格执行,为铁路行车安全奠定了重要基础。但是,总体而言,这些维修制度均具有超前或事后维修的特点,缺乏...
免费在线咨询上传时间:2011年3月4日并降低与此相关的成本,日益成为企业生产管理的焦点之一。设备维修其发展过程共经历了事后维修和预防性定期维修两个阶段。事后维修的特点是设备坏了才修,不坏不修。这...
免费在线咨询事后维修是设备运行直到发生故障而停机后才进行的维修[1]。事后维修的特点是发生故障后维修、被动维修。定期维修也称作周期性预防维修,是为降低故障发生率和部件的 支...
免费在线咨询上传时间:2012年12月21日随着故障诊断技术的进步发展起来的。CBM也是有计划的,不过是侧重于状态。事后维修的特点:事故易扩大,灾害性的事故较多检修时间长,更换部件多,维修费用高库存备件多,库...
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免费在线咨询或对事先无法预计的突发故障采取的维修方式。事后维修方式适用于具有设备损坏后直接损失、间接损失都不大,维修期间影响生产小等特点的设备。 事后维修,定期维修,改善...
免费在线咨询77页 500积分 上传时间:2012年4月9日中修、厂修、假修等定期维修以及不定期维修和日常维修等。这些制度的严格执行为铁路行车安全奠定了重要基础。但是总体而言这些维修制度均具有超前或事后维修的特点...
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